Les accidents de la route deviennent la première cause de mo

Avec la forte progression de l'économie nationale et l'augmentation rapide des véhicules motorisés sur les routes, la Chine connaît une montée en flèche des accidents mortels de la route.

D'après les statistiques du ministère de la sécurité publique, le nombre des victimes d'accidents de la route s'élevait à 109 363 en 2002, soit 78,5% des personnes tuées dans les divers accidents du pays.

Les accidents de la circulation, avec 75 841 cas enregistrés au cours des neuf premiers mois de l'année, sont devenus le premier facteur de mortalité parmi les différents types d'accidents à travers le pays, ont déclaré des officiels.

Les responsables de l'administration de la circulation relevant du ministère ont déclaré que la cause principale de ces accidents était le non-respect du code de la route par les conducteurs.

Récemment, il a été découvert que presque la moitié des conducteurs - interrogés aux entrées et sorties de plusieurs voies rapides à Beijing et Shanghai - ont reconnu avoir été assoupis au volant.

516 automobilistes ont été interrogés au cours de l'enquête, qui a été menée en mars dernier à l'aide de tests et de questionnaires, par l'administration et le groupe Sanofi-Synthelabo, une importante compagnie pharmaceutique française.

Les résultats ont indiqué que 24% des interrogés ont pris le volant dans un état de « grande fatigue », tandis que 10% se sont assoupis en conduisant le jour même du sondage.

20% des conducteurs testés étaient très lents à réagir aux épreuves en raison de la fatigue, facteur qui est considéré comme le danger majeur et invisible pour la sécurité routière.

D'après des statistiques encore incomplètes, le nombre des accidents de la circulation causés par la fatigue serait l'équivalent d'un cinquième du nombre total à Beijing.

Le manque de conscience des conducteurs pour ce danger augmente en retour les risques sur la route.

Un conducteur chevronné de taxi surnommé Song a reconnu qu'il est habituellement somnolent aux alentours de minuit. Mais cela arrive même pendant ses heures de travail qui vont de 10 heures du soir à 2 heures du matin. Ca veut dire qu'il passe au moins deux heures par jour à conduire dans un état de demi-sommeil.

Le nombre de véhicules motorisés à Beijing a dépassé 2 millions en septembre dernier, avec plus de trois millions de personnes titulaires du permis de conduire, et ces chiffres sont en augmentation encore.

Les statistiques publiées par l'administration démontrent que le nombre des accidents de la route à travers le pays s'élevait à 773 137 en 2002, avec une croissance annuelle de 6,3% à partir de 1986.

Le faible niveau de sécurité de la circulation routière est grandement lié au développement économique et social très rapide du pays, a déclaré Duan Liren , un expert en matière de circulation routière.

Au niveau international, beaucoup de pays comme les Etats-Unis, la Grande Bretagne et le Japon ont aussi traversé une période de ce type juste après la deuxième guerre mondiale, lorsque leur nombre des accidents de la route a augmenté brusquement.
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Rouler, toujour rouler

Invité

pfssss...dire qu'on n'etait pas les derniers ils exageres quand meme..s'ils veulent quelques cours de preventions routieres ,qu'ils nous font appels
on n'est mieux..c'est clair